安科瑞機(jī)場智慧能源平臺為山西武宿機(jī)場供配電保駕護(hù)航
發(fā)布時間: 2025-08-18 點擊次數(shù): 3次
機(jī)場供配電系統(tǒng)是保障機(jī)場安全、有效運行的核心基礎(chǔ)設(shè)施之一,其設(shè)計和運行需滿足機(jī)場特殊的功能需求和環(huán)境要求,具有以下顯著特點:
機(jī)場供配電系統(tǒng)的首要目標(biāo)是確保關(guān)鍵負(fù)荷不中斷,因為哪怕短時間停電都可能導(dǎo)致航班延誤、導(dǎo)航失效、人員疏散困難等嚴(yán)重后果。
負(fù)荷分級明確,保障優(yōu)先級嚴(yán)格
機(jī)場負(fù)荷種類繁雜,對供電的 “重要性" 差異非常大,需按優(yōu)先級分級保障。
機(jī)場環(huán)境復(fù)雜,存在人員密集區(qū)(航站樓)、易燃易爆區(qū)(油庫、加油站)、精密設(shè)備區(qū)(導(dǎo)航機(jī)房)等,供配電系統(tǒng)需滿足嚴(yán)格的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
機(jī)場負(fù)荷涵蓋“強電"“弱電"“精密電子"等多種類型,對供電質(zhì)量(電壓穩(wěn)定性、諧波控制)要求差異大。
現(xiàn)代機(jī)場供配電系統(tǒng)依賴SCADA(監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集)系統(tǒng)實現(xiàn)全流程管控。
機(jī)場通常包含航站樓、跑道、滑行道、貨運區(qū)、維修區(qū)、油庫區(qū)等多個區(qū)域,供配電系統(tǒng)需滿足長距離輸電、特殊環(huán)境布線、冗余布線。
隨著綠色機(jī)場建設(shè)推進(jìn),供配電系統(tǒng)需平衡可靠性與能效。
1、電力監(jiān)控
機(jī)場中心變電站、航站樓變電所、物流區(qū)變電所、燈光變電所等配電系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)測,柴油發(fā)電機(jī)、UPS系統(tǒng)異常預(yù)警;
2、能耗分析
對機(jī)場航站樓能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行分類分項統(tǒng)計,采集電、水、氣、冷熱量等能源數(shù)據(jù),顯示能源流向。
3、電氣安全
采集電氣接電溫度以及線路漏電數(shù)據(jù)后在系統(tǒng)提供異常報警,幫助管理者分析建筑用電安全隱患,消除消防風(fēng)險。
4、空調(diào)系統(tǒng)監(jiān)測
監(jiān)測機(jī)場空調(diào)系統(tǒng)運行狀況,顯示各場所溫濕度、空調(diào)溫度等等,分析空調(diào)系統(tǒng)能效比,可控制機(jī)場空調(diào)控制終端,達(dá)到節(jié)能效果。
5、監(jiān)測和改善電能質(zhì)量
監(jiān)測機(jī)場各變電所主要回路電能質(zhì)量,分析電能質(zhì)量對機(jī)場潛在的影響,并給出電能質(zhì)量治理方案。
6、智能照明控制
合理使用照明控制系統(tǒng),在提升人員的體驗情況下大程度使用自然光照明,通過感應(yīng)控制做到人來燈亮,人走燈滅。
7、新能源管理
幫助機(jī)場合理配置新能源,通過光伏、儲能系統(tǒng)改善機(jī)場用電結(jié)構(gòu),降低用電成本,同時實現(xiàn)新能源汽車充電樁的運營管理,提升機(jī)場服務(wù)功能。
8、設(shè)備運維
任務(wù)管理、巡檢記錄、缺陷記錄、消警記錄、搶修記錄、通知工單。
山西太原武宿國際機(jī)場三期改擴(kuò)建T3航站樓總建筑面積高達(dá)40萬平方米。本次工程系統(tǒng)覆蓋的區(qū)域為主樓、東西指廊以及中指廊四大區(qū)域。共包含14個變電所,112面高壓柜,450面低壓柜和1380個配電箱。安科瑞為本工程提供電力監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)場動環(huán)監(jiān)控設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試,實現(xiàn)了從10kV配電到0.4kV用電側(cè)的整體監(jiān)控,提供電力監(jiān)控、電能質(zhì)量監(jiān)測,電氣安全保護(hù),電能統(tǒng)計,環(huán)境監(jiān)測(水浸,攝像頭,溫濕度等),設(shè)備檔案管理,故障報警等功能。
系統(tǒng)實現(xiàn)了從10kV配電到0.4kV用電側(cè)的整體監(jiān)控,提供電力監(jiān)控、電能質(zhì)量監(jiān)測,電氣安全保護(hù),電能統(tǒng)計,環(huán)境監(jiān)測(水浸,攝像頭,溫濕度等),設(shè)備檔案管理,故障報警等功能。對航站樓的用電管理起到非常大的幫助。
對航站樓的水浸狀態(tài),視頻狀態(tài),環(huán)境狀態(tài),高低壓配電狀態(tài),設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測,并進(jìn)行實時報警,同時提供各項運維服務(wù),幫助用戶能做到故障及時排除。
系統(tǒng)需要預(yù)留與第三方系統(tǒng)的對接接口,系統(tǒng)骨干網(wǎng)絡(luò)各自獨立采用環(huán)網(wǎng)架構(gòu)。
站控層:
主要由服務(wù)器、磁盤陣列、UPS、打印機(jī)等各類硬件設(shè)備和監(jiān)控軟件組成,實現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各種數(shù)據(jù)的采集、集中和監(jiān)控、分析、管理等功能。
通訊層:
主要由核心交換機(jī)、環(huán)網(wǎng)交換機(jī)、通訊管理機(jī)等各類通信類組成,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸、轉(zhuǎn)換、存儲等功能。支持MODBUS-RTU、IEC60870-5-103\104、IEC61850、DL/T645等協(xié)議。
設(shè)備層:
主要由核心交換機(jī)、環(huán)網(wǎng)交換機(jī)、通訊管理機(jī)等各類通信類組成,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸、、轉(zhuǎn)換、存儲等功能。支持MODBUS-RTU、IEC60870-5-103\104、IEC61850、DL/T645等協(xié)議。
1、保障供電
實現(xiàn)對航站樓內(nèi)電氣設(shè)備的實時監(jiān)控,提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性,降低故障發(fā)生的概率。
2、提高運營效率
通過智能化的數(shù)據(jù)分析,為機(jī)場能源管理和運維提供有效支持,優(yōu)化航站樓內(nèi)電氣設(shè)備的管理和維護(hù)流程,降低運營成本。
3、降碳降本
通過搭建能源體系,對機(jī)場用能進(jìn)行追溯,對部分設(shè)備進(jìn)行自動控制達(dá)到節(jié)能降耗的目的。