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產(chǎn)品中心

product center

安科瑞企業(yè)能源管控平臺(tái):賦能企業(yè)園區(qū),構(gòu)建數(shù)字化能碳管理體系

發(fā)布時(shí)間: 2025-08-08  點(diǎn)擊次數(shù): 8次


一、政策背景


在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的浪潮下,我國(guó)“3060"雙碳目標(biāo)的推進(jìn)對(duì)工業(yè)企業(yè)的能源管理提出了更高要求。2025年3月,工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)企業(yè)和園區(qū)數(shù)字化能碳管理中心建設(shè)指南》(工信廳節(jié)〔2025〕13號(hào)),為工業(yè)企業(yè)和園區(qū)建設(shè)數(shù)字化能碳管理中心指明了方向,旨在通過數(shù)字技術(shù)賦能綠色低碳轉(zhuǎn)型,提升工業(yè)節(jié)能降碳水平。


二、傳統(tǒng)工廠現(xiàn)狀

然而傳統(tǒng)工廠在能源管理方面存在諸多痛點(diǎn),例如:計(jì)量點(diǎn)位殘缺、結(jié)構(gòu)不完善,導(dǎo)致用能數(shù)據(jù)采集不全;用能種類統(tǒng)計(jì)存在遺漏,無法掌握企業(yè)整體能源消耗狀況;各層級(jí)未能統(tǒng)計(jì)單產(chǎn)能耗數(shù)據(jù),難以準(zhǔn)確分析能源利用效率;依賴人工抄表和統(tǒng)計(jì)分析,不僅耗費(fèi)大量人力物力,效率也十分低下;而且未能形成企業(yè)內(nèi)部碳排放統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),動(dòng)力設(shè)備也無法實(shí)時(shí)計(jì)量和計(jì)算運(yùn)行能效比。在這樣的背景下,如何有效進(jìn)行能源管控、提升能源利用效率,成為企業(yè)管理者亟待解決的優(yōu)先問題。

三、Acrel-7000系統(tǒng)解決方案

Acre1-7000企業(yè)能源管控平臺(tái)采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和集中管理模式,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)行集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理,造測(cè)企業(yè)電、水、燃?xì)狻⒄羝皦嚎s空氣等各類能源的消耗情況,通過數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢(shì)分析,幫助企業(yè)針對(duì)各種能源需求及用能情況、能源質(zhì)量、產(chǎn)品能源單耗、各工序能耗、重大能耗設(shè)備的能源利用情況等進(jìn)行能耗統(tǒng)計(jì)、同環(huán)比分析、能源成本分析、用能預(yù)測(cè)、碳排分析,為企業(yè)加強(qiáng)能源管理,提高能源利用效率、挖掘節(jié)能潛力、節(jié)能評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和支持。

3.1 平臺(tái)架構(gòu)

3.2 系統(tǒng)功能

3.2.1 用能數(shù)據(jù)展示

①駕駛艙

用戶根據(jù)實(shí)際需求自己搭建駕駛艙,通過豐富的圖形化界面展示各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

②系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控

③中央空調(diào)系統(tǒng)能效

中央空調(diào)系統(tǒng)能效對(duì)標(biāo)

④壓縮空氣系統(tǒng)能效

壓縮空氣系統(tǒng)能效對(duì)標(biāo)

⑤空壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控

⑥設(shè)備能效多時(shí)段對(duì)比

⑦用能數(shù)據(jù)展示更多功能

3.2.2 能效分析

①產(chǎn)品單耗

手工錄入或?qū)覧RP、MES等系統(tǒng),從企業(yè)、車間、產(chǎn)線、班組、設(shè)備等維度的單位產(chǎn)品能耗/單位產(chǎn)值能耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析;

②設(shè)備能效

實(shí)時(shí)計(jì)算設(shè)備運(yùn)行能效,通過遠(yuǎn)程控制指令發(fā)送解決浪費(fèi)問題;

③班組能耗

通過細(xì)化至車間、產(chǎn)線、班組等能耗數(shù)據(jù),落實(shí)能源管理制度,促使各用能負(fù)責(zé)人員在各自熟悉的領(lǐng)域?qū)ふ夜?jié)能機(jī)會(huì)。

④單耗對(duì)標(biāo)分析

按國(guó)家、地方、行業(yè)和自身較優(yōu)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)對(duì)標(biāo),發(fā)現(xiàn)差距,發(fā)現(xiàn)問題,由此指引管理者找出優(yōu)化方向。

⑤能效分析其他部分功能

3.2.3 設(shè)備管控

①空調(diào)面板控制

運(yùn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)控空調(diào)的運(yùn)行模式、當(dāng)前溫度、當(dāng)前風(fēng)速等工作狀態(tài);

遠(yuǎn)程控制、設(shè)定溫度、開關(guān)機(jī)等操作;

避免末端人為因素的浪費(fèi),不但可降低末端風(fēng)機(jī)電耗,還可降低系統(tǒng)整體電耗;

②設(shè)備管控其他部分功能

3.2.4 能耗分析

①碳排放監(jiān)控

把企業(yè)內(nèi)不同種類的用能數(shù)據(jù)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)換算成碳排放量,并進(jìn)行趨勢(shì)、同環(huán)比分析,為碳排放交易提供數(shù)據(jù)支持,響應(yīng)雙碳目標(biāo)。

②用能排名

對(duì)企業(yè)內(nèi)三級(jí)能耗各層級(jí)進(jìn)行用能排名,通過排序時(shí)時(shí)促進(jìn)能耗高者想辦法減少浪費(fèi),提高能效。

③電力監(jiān)控

電力監(jiān)控,監(jiān)測(cè)35kV以下電壓等級(jí)配電系統(tǒng)中的電力參數(shù),實(shí)現(xiàn)遙信、遙測(cè)、遙控;

報(bào)警管理,APP、手機(jī)短信、郵件、釘釘、語(yǔ)音等多種方式提醒及異常閉環(huán)處理;

運(yùn)維巡檢管理,平臺(tái)制定計(jì)劃,移動(dòng)端執(zhí)行簽到、巡檢、消缺,負(fù)責(zé)人審核閉環(huán);

④電能質(zhì)量

電能質(zhì)量監(jiān)測(cè),包括三項(xiàng)不平衡度、諧波、功率因數(shù)等;

矢量圖的形式展示三相不平衡度;

三項(xiàng)不平衡或功率因數(shù)過低時(shí)產(chǎn)生報(bào)警;

⑤能耗分析其他部分功能

四、相關(guān)硬件

4.1 網(wǎng)絡(luò)通訊層-智能網(wǎng)關(guān)

4.2 APM/AEM/AMC/DTSD/ADW電能計(jì)量及分析

雙碳背景下,企業(yè)用能的電能替代將是長(zhǎng)期趨勢(shì),因此企業(yè)內(nèi)部將新增大量用電設(shè)備,提高這些設(shè)備的能效水平將降低總的電能消耗,助力雙碳目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

需要多種類型的電能計(jì)量?jī)x表,支持嵌入式、導(dǎo)軌式安裝,RS485、Lora、4G等數(shù)據(jù)上傳模式,可實(shí)現(xiàn)免布線、免停電施工。

電能計(jì)量表計(jì)安裝在主要配電節(jié)點(diǎn)、用能設(shè)備等處,綜合能源管理平臺(tái)實(shí)時(shí)采集用電數(shù)據(jù),對(duì)用電數(shù)據(jù)進(jìn)行逐時(shí)、逐日、逐月分析,并結(jié)合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)計(jì)企業(yè)整體碳排放,為碳中和提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。企業(yè)用能總量數(shù)據(jù)和強(qiáng)度數(shù)據(jù)可上傳至政府監(jiān)管平臺(tái),滿足政府碳排放監(jiān)管要求。

4.3 I/O模塊-ARTU

五、項(xiàng)目案例--某鋁制品公司

5.1 項(xiàng)目概況

監(jiān)測(cè)區(qū)域涵蓋化一車間、化二車間、腐蝕車間、純水車間、預(yù)處理車間、高溫純水車間等主要車間及其他剩余各車間。監(jiān)測(cè)的能源種類包括電和水,總計(jì)接入332塊電表、140塊水表、若干原有水表及若干原有的智能設(shè)備。

5.2 企業(yè)痛點(diǎn)

①無法實(shí)時(shí)掌握電、水的使用情況;

②無法實(shí)時(shí)了解配電系統(tǒng)及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),異常處理不及時(shí);

③缺乏準(zhǔn)確量化的數(shù)據(jù),無法量化能耗考核對(duì)象的績(jī)效,人工統(tǒng)計(jì)困難,工作量大;

④無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)能量在使用過程中的跑冒滴漏和異常用能等問題,存在能源使用浪費(fèi)的情況;

⑤無法計(jì)算產(chǎn)品的單位能耗,生產(chǎn)成本偏高;

⑥無法對(duì)核心數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的安全管控。

5.3 項(xiàng)目效果

①量化人員用能績(jī)效

實(shí)現(xiàn)分車間的能源績(jī)效評(píng)定,為KPI考核提供數(shù)據(jù)支持。

②準(zhǔn)確掌握能源成本

提供電、水的消耗量及對(duì)應(yīng)的費(fèi)用數(shù)據(jù)了解整個(gè)企業(yè)能源費(fèi)用成本的詳細(xì)分布情況。

③數(shù)據(jù)安全管控,保證數(shù)據(jù)安全性

自動(dòng)記錄平臺(tái)用戶登錄和操作記錄,對(duì)核心數(shù)據(jù)的權(quán)限進(jìn)行管控,確保核心數(shù)據(jù)安全不泄露。

④改善工藝,降低產(chǎn)品單耗

拿握產(chǎn)品單位成本,為改善工藝提供依據(jù),結(jié)合節(jié)能改造的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)單耗下降約8%。



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